CULTIVER LE MAX
Avec le nouveau XMAX 300, vous pouvez rester en contact avec vos amis, votre famille et le travail. Il vous suffit de télécharger l’application gratuite MyRide de Yamaha, d’associer votre smartphone au scooter via Bluetooth® et de visualiser les appels et messages entrants sur le nouveau tableau de bord LCD de 4,3 pouces. En outre, l’application MyRide vous donne accès à une grande variété d’informations sur le fonctionnement de la machine ainsi qu’à de nombreux paramètres de conduite.
L’habillage dynamique et angulaire, intégrant un nouveau phare en forme de X, confère au nouveau XMAX 300 une allure encore plus radicale et distinctive, tandis que les nouveaux caches 3D en forme de boomerang confirment son appartenance à la famille MAX. Les clignotants avant à LED, placés en hauteur, vous rendent visible dans la circulation et la nouvelle selle améliore le confort pour la conduite en ville.
POINTS FORTS
Tableau de bord LCD de 4,3 pouces
Le XMAX 300 est équipé d’un nouveau tableau de bord LCD élégant de 4,3 pouces qui affiche l’état de la machine et les informations de fonctionnement dans un format clair et facile à lire. Le compteur de vitesse numérique, situé au centre de l’écran, est surplombé par un compte-tours à barres, et de chaque côté, se trouvent des icônes pour le carburant et la température du moteur.
Connecté à votre smartphone
Le XMAX 300 est désormais entièrement connecté, vous permettant de garder le contact lors de chaque trajet. Il vous suffit de télécharger l’application gratuite MyRide et d’associer votre smartphone au scooter. L’écran LCD de 4,3 pouces vous informera des appels et messages entrants ainsi que de l’état de la batterie. Il vous permet également de consulter un grand nombre de données, y compris la consommation moyenne de carburant, les détails du trajet, la vitesse, la durée de conduite, l’angle d’inclinaison, et bien plus encore.
Habillage aux lignes dynamiques
Le XMAX 300 arbore un nouvel habillage aux lignes dynamiques et futuristes, qui lui confèrent une silhouette très élancée. L’habillage plus angulaire et les protections de fourche redessinées soulignent l’ADN MAX pur de ce scooter sportif et les nouveaux caches 3D en forme de boomerang intégrant une admission d’air du moteur soulignent la prestance de cette machine en ville.
Phare au design radical en forme de X
Ce scooter sportif premium arbore une nouvelle face avant au design audacieux avec son phare à LED en forme de X qui permet d’avertir tout le monde qu’un XMAX arrive. Le look futuriste est renforcé par les doubles feux arrière à LED en forme de X, avec clignotants intégrés, parfaitement assortis au nouveau design dynamique de l’habillage.
Selle redessinée pour une meilleure ergonomie
Le XMAX 300 est conçu pour offrir les trajets les plus sportifs et les plus confortables de sa catégorie. La selle profite d’une nouvelle conception. Elle assure un confort de conduite accru et une meilleure ergonomie, tout en facilitant la pose du pied au sol.
Clignotants avant placés en hauteur
Le nouvel habillage dynamique intègre de nouveaux clignotants avant à LED montés en hauteur qui, outre leur aspect esthétique, sont conçus pour être clairement visibles par les autres usagers de la route dans une circulation dense.
Éclairage intégral à LED
Les spécifications haut de gamme du XMAX 300 comprennent un phare à LED en forme de X et des feux de position à LED, ainsi qu’un double feu arrière à LED avec clignotants à LED intégrés qui soulignent son allure futuriste et dynamique.
Moteur Blue Core EURO5 de 300 cm³
La technologie avancée Blue Core de Yamaha optimise la puissance tout en minimisant la consommation de carburant. Le monocylindre quatre temps EURO5 de 300 cm³ à refroidissement liquide du XMAX 300 est économique et offre des performances exceptionnelles pour des trajets quotidiens rapides et efficaces et se faire plaisir le week-end !
Coffre sous la selle pouvant accueillir deux casques intégraux
L’espace de rangement spacieux sous la selle peut accueillir deux casques intégraux* lorsque la machine est en stationnement. Lorsque vous roulez, cet espace est idéal pour transporter tout ce dont vous avez besoin : équipement de sport, effets personnels, provisions ou plats à emporter. (*Selon le modèle de casque.)
Système de contrôle de la traction (TCS)
Le contrôle de la traction est un équipement de série sur le XMAX 300. Il est conçu pour inspirer une plus grande confiance lorsque vous roulez sur des surfaces mouillées ou glissantes. Son système électronique sophistiqué intervient instantanément pour réduire la puissance transmise à la roue arrière lorsqu’un signe de patinage est détecté, ce qui rend chaque trajet plus agréable.
Contacteur électronique avec « Smart Key »
Le système de démarrage électronique avec « Smart Key » Yamaha simplifie et facilite chacun de vos trajets. Assurez-vous de porter la clé électronique sur vous pour débloquer et démarrer le XMAX 300, ouvrir le bouchon du réservoir d’essence et le coffre sous la selle. Vous pouvez également localiser votre scooter sur un parking bondé en appuyant sur le bouton de la clé électronique.
Bulle et guidon réglables
Il est facile d’adapter le XMAX 300 à différents styles de conduite et morphologies. La bulle peut être réglée en position haute ou basse, et la position du guidon peut être modifiée en fonction des préférences de chacun. Les marchepieds spacieux et la selle redessinée permettent à chacun de trouver facilement sa position de conduite idéale.
CARACTÉRISTIQUES
Moteur
Châssis
Dimensions
Type de moteur |
Quatre temps, Refroidissement liquide, Simple arbre à cames en tête, Quatre soupapes, Monocylindre |
Cylindrée |
292 cm³ |
Alésage x course |
70,0 × 75,9 mm |
Taux de compression |
10.9 : 1 |
Puissance maximale |
20,6 kW à 7 250 tr/min |
Couple maximal |
29,0 N.m à 5 750 tr/min |
Lubrification |
Carter humide |
Alimentation |
Injection électronique |
Allumage |
Allumage électronique (TCI) |
Mise en route |
Démarreur électrique |
Transmission |
Automatique à courroie trapézoïdale |
Consommation de carburant |
3,0 L/100 km |
Émission de CO₂ |
70 g/km |
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